オーバーホール

まず自転車を完全に分解して、部品一つ一つにします。
その後特殊な液体の入った溶液に一晩漬け込みます
一晩経ったらそれを、部品のチェックをしながら洗浄します。
もし消耗している所があれば外します。
この液体は完全に脱脂するのですが、さび止めの効果
もあり、細かいところまで侵入した汚れも落としやすく
なります。また錆も防ぎます。

フレームもヘッドワンをのこしてバラバラにして、洗浄と点検します
点検はストレスのかかるＢＢ、ヘッド、エンドを中心に見ます。

部品が乾いた後、注油と消耗部品の交換をしながら、組付けしていきます

組み付けは新車と同様に、次回の洗車調整でいたまないように、組み付けます
フレームのBB部分などの当たり面などを削ることもあります。

バーテープなどを交換した後、完全に乾燥しているのを確認してチェン等に
注油して完成です

交換部品も部品の持込ができます。お気軽にご相談ください。

洗浄機器

洗浄剤で洗う

ＢＢ面取り＆再ネジきり

カンパ工具。

お問い合わせはお気軽にどうぞ

こんな時にオーバーホールします。

• 雨の中を何回も走ってそのまま
• ２年以上２万キロぐらい何もしていない
• いくら調整しても変速やブレーキの調子が良くならない
• ペダル付近からキシキシ音がする。（雨のときは音がしない）
• 自分で組んだバイクが心配で思い切り走れない
• １年間思い切りマシンの心配をせずに走りたい

よくある問題！？

• ＢＢのゆるみ（手で回る）アルミは非常に多いです。組立の段階です。キシキシ音がします
• ベアリングが上下逆（カンパ）、カートリッジタイプ・・よく見て組みましょう
• ワイヤーが長すぎて、変速不良・・普通にあります・・見た目も悪い、サイズ違いも多いです
• チェンの伸びすぎ。・・交換は３０００キロ以内伸びすぎは後ろの歯もだめになります
• アヘッドのガタ・・フレームにきますので要注意！再起不能になります。
• ホイールのセンターずれ、スポーク緩み・・走りが違ってきます
• エンド曲がり・・曲がっても一応変速はしますが・・

他店のバイク
通販のバイク
自分で組んだバイク
価格は全て同じです。お気軽にどうぞ
遠方の方もＯＫです。

このくらいまで分解します