BRM702宇都宮400レポート
by SUZUKI
4/2の300kmに引き続き，オダックス・ジャパン宇都宮主宰のブルベ400kmに参
加してきた．ブルベとは一言で言うと，認定制度つきの長距離サイクリングの
こと．オダックス・ジャパンのブルベには200km，300km，400km，600km，
1000kmの種類があり，ある距離を走るには，それより短い距離の完走の認定が
必要となっている．事前に聞いた話では，400kmが一番難しいらしい．どうし
ても夜間走行が避けられないのに，睡眠時間がとれないためとのこと．私は勘
違いをしていて，直前までいつ・どこで仮眠を取るべきかと，無駄なことで頭
を悩ませていた．
今回は，準備をはじめるのが遅く，前日まで装備調達に走り回る破目になった．
もっと大事なコースの確認も前日の夜まで手付かずの状態．送付されてきた
キューシート（どの地点でどちらの方向へ進むかを記したリスト）と地図をつ
き合わせて，コースのイメージを頭の中に入れておかなくてはならない．始め
てすぐわかったのは，今回のコースがたいへんわかりにくいということ（実際
に今回はミスコースが続出したらしい）．すべての地点をチェックするのに4
時間ほどかかり，結局寝たのは午前3時になってしまった．
翌日は，7時30分起床．睡眠時間は4時間半．もっと早く準備をしておくべきだっ
たと後悔しつつ，9時に家を出て，12時前にスタート地点の宇都宮森林公園に
到着．梅雨の最中，前日も雨で，今回は雨中の走行を覚悟していた．泥除け，
レインウェアも用意しておいたのだが，現地につくと晴れている．天気予報で
は翌日曜日は曇りとのことだったので，今回は雨装備は外して臨むことにした．
ブリーフィングと車検の後，14：00にスタート．気温は30度くらい．スタート
直後はまだ参加者もあまりばらけていないので，グループにまとまって第1PC
（コントロール・ポイント＝タイムチェックを行う場所）を目指す．
35.6km地点のPC1はすぐに出発して，日立市の日立港にあるPC2へ．ちなみに出
発地点は宇都宮だが，コースの大部分は茨城県内に設定されている．スタート
からPC2までは100.8km，18:12に到着．ここまでは大きな山はないものの，比
較的アップダウンのあるコース．天気もよく，まだ元気があるので，最初の
100kmは快調にこなせた．
PC2に着いたあたりですでに日は落ち始め，いよいよ夜間走行の開始．実は，
本格的な夜間走行は初めてで．かなり不安があった．さいわい何名かとグルー
プを組めたので心強い．先頭交代をしながら，28-32km/hで走る．街中はとも
かく，市街地を外れると街灯もほとんどない．かろうじて暗闇に浮かぶ標識を
目印に，キューシートとサイコンのトリップだけをたよりにコースをたどる．
ところが途中，グループの一人が標識が51
号線となっているこを発見する．
正しいコースなら61号線を走っていなくてはならないのだ．ミスコースか?!あ
わてて近くのコンビニに飛び込み，お店の人やお客さんにコースを確認する．
結局，われわれは正しいコースを走っており，たまたまその区間が61号線と51
号線の共有区間だったらしい．PC3（岩瀬町/158.1km）には20:51着．
PC3でもたもたしていたら，同行していたグループにおいていかれてしまった．
すぐに追いかけるが，なかなかつかまらない．先行グループの尾灯すら見えな
い．いくらなんでも，そんなに差はついていないはず．もしやミスコース?!
コースマップで見る限りは正しいような気がするので，先に進んでコースが確
認できるところまで行くべきか?しかし，街灯すらないわびしい道を進む勇気
がなく，あきらめて来た道を引き返すことに．戻り始めて間もなく，こちらに
むかってくるグループと遭遇．幸運にもミスコースはしていなかった（ミスコー
スしていたのは先行グループのほうだった）．さらに幸運だったのは，このグ
ループがオダックス・ジャパン埼玉のIさん率いるグループたっだこと．後で
話を聞いたわかったところでは，そのグループの5名はみなブルベには何度も
参加していて，600km完走者や，2003年のParis-Brest-Paris（ツール・ド・フ
ランスより古い歴史を持つ，4年ごとに開催されるブルベの最高峰．1200km）
にも参加している人たちだった．Iさんはコースを完璧に把握していて，私は
ついていくだけ．本当に助かった．
コース読みの労力から完全に開放されて，走りに集中できる．しかも，Iさん
は同行している女性のSさんのペースに合わせて25km/h巡航をキープしてくれ
る．夜なので気温も高くなく，車も少なくとても走りやすい．ただし，暗いの
で峠の下りは怖かった．PC4（土浦／199.3km）は22:53，PC5（麻生町／237.3）
は00:49に着く．前回の300kmでは，100km-200km区間が精神的に一番つらかっ
た．今回は，はじめての夜間走行で緊張感を保てたせいなのか，あまり辛さを
意識することなく，200kmまでこなすことができた．半分を過ぎると，かなり
気分が楽になる．しかし，PC5を出たあたりで，今度は眠気がやってきた．す
でに10時間ほど走って日付も変わっているので，当然といえば当然．幸い足は
まわっているが，気を抜くと眠り込みそうになる．どうにもたまらなくなった
ので，PC6（PC2と同じ場所／300.3km）まで8kmあたりの地点でＩさんに断って，
先行させてもらう．すこしペースをあげて汗ををかけば眠気も取れるかもしれ
ないという魂胆．すぐにわかったのは，足は全然あまってなかったということ．
さらに，汗をかいても眠いままで，疲れただけだったということ．このあたり
はブルベ初心者の悪あがき丸出しというほかない．
PC6には4:00到着．このあたりで空が白み始める．残り100km．気温は18℃くら
い．ベストとアームウォーマを着用してちょうどよい．夜明け前後の2時間く
らいが眠気のピークだったが，日が昇り気温が上がってくるとやがて収まって
いった．PC7（桂村／333.0km）には5:51着．PC2-PC7まではほぼ平坦なコース
だったが，PC7-PC8の間はアップダウンがあるコースで，峠も一つ含まれる．
私も含めて，グループのメンバーも疲れがピークに達していて，ゴールまでも
う少しと思いつつも，なかなか体がいうことをきいてくれない様だ．普段なら
アウターで登るような勾配の坂も，低いギア比でまわしながら登る．8:24に
PC8（さくら市／376.7）着．残り，27km程度．
のぼっては下るのを繰り返しながら，森林公園に近づく．最後に待っているの
が鶴ＣＣの登り．そうして駐車場へ下り，フィニッシュ．到着時刻は，9:46．
走行時間は19時間46分，平均速度は20.6km/h．オートストップのサイコンでは，
走行時間16時間26分，平均速度24.7km/h．総走行距離，406.78km．
走り終えての感想：
・今回は，Ｉさんをはじめほかの人たちに助けてもらったのがすべてだったと
思う．そういう意味で，自力で達成した完走とはいいにくいかも．天候にも
恵まれて，はじめての400kmとしては，比較的難易度が低かったのも幸いし
た．
・話には聞いていたものの，眠気があれほど苦しいものだとは予想できなかっ
た．なんとか対策をみつけないと，事故を起こしそう．
・用意した装備はおおむね満足できた．なかでも，補給用のフラスクは使える．
私の場合，疲労がたまってくると固形物がのどを通らなくなってしまうので，
補給はゼリー系や飲み物に頼ることになる．今回カーボショッツ（ワイルド・
ベリー味）を用意した．こいつの問題点は，封を切ると食べきらなくてはい
けないこと．レースならそれでもいいのかもしれないが，胃が疲れていると
きにあの甘いやつを一気に食べる気にはならない．そこで，フラスクに入れ
てちびちびと取ることにした．そのままでは粘度が高いので，水割りにする．
味はそのままだが，はるかに扱いやすい．さらに，気分を変えて酸味もほし
いと思ったので，水の変わりにオレンジジュースで割ってみた．かなり怪し
い味だが，悪くない．お勧め．
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