‘０５ めおとジャーニー ツーリングレポート【自宅～伊豆下田編】
２００５年９月 Ｂｙベアー
《まえがき》
昨年春先から体調を崩し病状が進んでいた兄のこともあり今年のツーリングは止めようかと考えていたが、
ここにきて担当医も想像していた以上に治療の効果が認められるという状況なので決行する事にした。
とはいえ、もしもの時にはすぐ戻れるようにとの考えと、昨年で自宅を基点として反時計回りでの
本州縦断を終えているので今回は自宅から時計回りで海岸線を南下することにした。前年度のゴール地点を
翌年のスタート地点にするというルールに反するがやむをえない。更に、従来との変更点その２として今回は
カミさんに百歩譲って全泊宿泊とした。その３は、全泊宿泊であれば荷物が少なくて済むということで自転車
はロードバイクを使用することとした。
さて､装備であるが、デローザ号はシートポストキャリアを装着し小型パニアバックの一個をキャリア上面に
固定して、フロントはＤＨバーにウェストバックを装着すると決めた。しかし実際にシートポストキャリアを取
り付けてみると重心が高すぎるのとサドルが邪魔してパニアバックの装着が困難である事が判明したため急遽
フレームがドロップオフして低重心のＴＯＰＥＡＫ製Beam Racksを購入した。
手もとに届いたBeam Racksは意外と小ぶりで、パニアバックをキャリア上面に固定するのが頼りなげだったので
アルミフラットバー２本をビス止めして上面を拡大した。併せてパニアバックもワンタッチ（４アクション）で
装着できるようにとちょこっとカスタマイズド。カミさんのパナソニック号にもえっちゃんから借用したＤＨバーを
装着してウェストバックを固定したが２台とも意外とすっきりと纏まった。これで準備完了と思ったらライトを
取り付けるスペースがなくなったため、ライトホルダーを自作しフロントホイールのクイックで共締めして
ライトを装着した。
パッキングした荷物の重量はデローザ号；パニアバック４．８kgとウェストバック３．４ｋｇ。
パナソニック号；ウェストバック４ｋｇである。
《初日。９月１８日。快晴》
いよいよスタートである。
６時１５分。町内清掃をしているなかを自転車で通り抜ける勇気は無いのでその前に自宅を出発した。
アーム＆ニーウォーマーを着けて目指す第一ＣＰは名取市ゆりあげである。
７時１０分。ゆりあげ着。ゆりあげ朝市で朝食。噂の中国人屋台で水餃子、焼き餃子、ショウロンポウを
食する。これはかなりの絶品だった。その他各種の試食や焼きおにぎりを食べていたら７時５０分になった。
ここに着くまで走り出して直ぐに左脚に違和感があったのでクリートの位置調整をし、メールのやり取りなどを
してアームウォーマーを外して出発したのは８時をまわっていた。
ここからは路面の荒れた自転車道を迂回していつものベルエキ朝練外周コースに合流。海岸線に出た所で
対向してくるＪさんとすれ違った。更に進むと高速練習中だという横ちゃん、ＮＡＲＡ君たちベルエキＵ－２６
チーム４人衆に遇う。みんなこの後ベルエキ朝練に行くのだろう。
８時５０分。４１km。亘理のセブンイレブン着。ここからはチームメイトの奥州朝練隊長こと三浦君が
８０km.先まで伴走する事になっていた。最近ロングライドにはまっているという彼の今日のテーマは
１６０kmライドだそうだ。三人で車の少ない海沿いの県道相馬亘理線を快調に進む。相馬までのこのルートは
２日前に３日間の相馬出張を終えて車で通った道だ。
１０時２０分。７１km。相馬港で休憩。この先暫らく進んで緩やかなアップダウンを繰り返してＲ６に合流。
１１時２５分。９７km。原町市のセブンイレブンで休憩。ガリガリ君、レーズンカスタード、水２Ｌを補給。
天気が良くて風は無く、かと言って暑くはなく絶好の自転車日和だ。
１２時５０分。１２５km。浪江町のセブンイレブンでランチタイム。食後ここで戻ると自宅までちょうど
１６０km.だという三浦君と別れる。
１５時１５分。１６７km。いわき市のファミマで休憩。水１Ｌを補給してパピコ（グリコのアイス）と
コークでリフレッシュ。今日のゴールのいわき市平までは２００kmの予測だったがそんなにはないようだ。
１６時３０分。１８２km。今日の宿泊先である海辺の、平ＹＨに無事到着。いわき市営だという
このＹＨは往年のＹＨのシステムを堅持していてアルコール類は置いておらず、部屋は二段ベットの
６人部屋だった。歴史を感じさせる鉄筋建築だが２食付で２，９８０円は感激である。飲酒はＯＫだと
いうのでシャワーを浴びた後周辺で唯一酒類を扱っているという雑貨店に買出しに出かけた。
５００ｍＬ缶ビール４本を購入。初日の無事完走を祝し乾杯！残り２本は１８時半の夕食時まで
ホステラー用の冷蔵庫に保管した。
【本日のデータ】
走行距離；１８２km
走行時間；７時間３０分
平均速度；２４．０ｋｍ/ｈ
支出；１０，１２６円
《２日目。９月１９日。晴れ》
いつものように５時に目覚めたが今日はゆっくりと15分頃にベッドを出た。外に出て２０メートルほど
先の海岸に行き日の出を見る。ちょっと遅かったが上半分を雲間に隠した赤い太陽が見えた。
朝食は７時半からなのだがスタッフの好意で７時過ぎに食べることができ、７時５０分にスタッフに
見送られてスタートした。Ｒ６を南下する予定でいたがＹＨ脇の海岸線の県道３８２、県道１５を
進みＲ６に合流。
９時３０分。３７km。北茨城市に入った所で１回目の休憩。ニーウォーマーを外す。
１０時２５分。６０km。日立市のサンクスでヨーグルトとスポーツドリンクを補給。
１１時４０分。８１km。日立市のCOCO’Ｓで早めのランチ。ここまでもこの先も緩やかな
アップダウンが続く。この後、チームメイトの奥州北陸支店長こと梅ちゃんの初任地と聞いていた
東海村の広大な原子力施設の脇を通過。
１３時５５分。１１３km。道路両側のサツマイモ畑を見ながら進み鹿島郡旭村のホットスパで
パピコタイム。水２Ｌとドライフルーツを補給。このころから左脚アキレス腱周辺に痛みを感じる。
上りはすべてダンシングをしていたのでその影響だろうか。前日にクリートの位置調整をしてからは
ペダリング時の左脚の違和感はなくなっていたのだがペダルとシューズをツーリングに使用している
ものと交換した際にサドル高さを確認していなかったのでサドルが高すぎたようだ。とりあえずサドルを
３ｍｍ下げてみた。
１６時１０分。１５６km。鹿島市で今回のツーリングで初めてミニストップを発見。
迷わずベルギーチョコソフトを注文。コークも購入した。ベルギーチョコとコークを交互に口にする。
パピコとコークの組合せもグーだけどこっちの方がベター。
１７時３０分。１８７km。本日の宿泊地の銚子に到着。事前にネットで調べた旅館を予約したが銚子駅前
のビジネスホテルに変更。ちょっとチープな感じだけど良心的な対応となによりツインで９，４５０円
の条件に満足して１７時５０分にチェックインした。
ホテルの向かいのデパートでビールと食料を購入して部屋で乾杯！
【本日のデータ】
走行距離；１８７km
走行時間；７時間４０分
平均速度；２４．４ｋｍ/ｈ
支出；１５，４１７円
《３日目。９月２０日。曇り時々晴れ》
今日も５時過ぎに起床。今日は２００km走行予定なので早めに出発することにした。
６時２５分。今日もニーウォーマーを着けてスタートしたが曇っていて湿度が高い。前夜サドルを
更に２ｍｍ下げたが、これでペダリングがいつものフィーリングになった。
７時１０分。１３km。セブンイレブンで朝食。セブンイレブンの裏手に海岸沿いを走る自転車道が
ある事を発見した。飯岡九十九里自転車道というそれは路面も良好でなにより広大な九十九里の砂浜を
すぐ脇に見ながらの走行は快適そのものだった。
８時４５分。４３km。山武郡成東町のミニストップでドライフルーツとコエンザイム入りという
キャンディーを補給。自転車道から離れ狭い県道を行くが車は少ない。
１０時３０分。７６km。夷隈郡岬町のセブンイレブンでレーズンカスタード、スポーツドリンク、
水２Ｌを補給。ニーウォーマーを外す。テーピングテープを持参している事がわかり、早速両アキレス腱を
固定したら幾分ペダリングが楽になった。その後、ドラッグストアで湿布薬とテーピングテープを買い足した。
１１時５５分。９７km。勝浦市の海辺のレストランでランチ。見た目の雰囲気は良かったが
スタッフは無愛想。おまけに値段がやけに高く、海の幸をと考えていたが僕はカツカレーで
カミさんは生姜焼き丼で我慢した。
１３時３０分。１１９km。脚の痛みが酷くなってきたので鴨川シーワールド前のバス停で休憩。
先程購入したテーピングテープと湿布薬で足首のテーピングを補強した。直ぐ脇の園内からイルカの
鳴き声とお姉さんの声が聞こえる。イルカのショーの最中のようだ。
１４時２０分。１２８km。まだ幾らも走っていないが道の駅鴨川オーシャンパークで
コーヒータイム&作戦タイム。予定ではこの先の丸山町でＲ１２８と分かれてＲ４１０～フラワーラインを
経て岬を廻り宿泊地の館山に向かう予定だったが、脚の状態を考慮してこのままＲ１２８を行く事にした。
その結果３０km位ショートカットになった。
１５時５０分頃館山駅に到着してホテル探し。４件目で希望のホテルを予約した。
１６時００分。１５８km。ニューきくやホテルにチェックイン。まずは缶ビールで乾杯！
ツインで１０，５００円なのであまり期待していなかったが館山湾に面した広い部屋は冷蔵庫付きで
バスルームも広い。無料の洗濯機を回している間に明るく小奇麗な家族風呂で汗を流し、近くのジャスコに
明日の朝食を仕入れに出かける。
実は、この館山ではひと月ぶりの再会を約束していた人物がいる。チームメイトの河原君である。
２７９トンの若吉丸の船長である彼は現在館山港を母港にして関東方面で仕事をしているので、
都合があえば一緒に食事しようと連絡を取り合っていたのだ。
１８時頃、彼の行きつけの居酒屋さんで再会を祝して乾杯！
【本日のデータ】
走行距離；１５８km
走行時間；６時間２５分
平均速度；２４．５ｋｍ/ｈ
支出；２５，２３０円
《４日目。９月２１日。曇り》
今日は恐怖の都心通過となるので早めに出発しようと５時過ぎに起床。曇っていたので日の出は
見えない。昨夜、河原君から都内は車が多くて自走は大変だよ、金谷から横須賀までフェリーが出
ているよと情報を得ていたがあくまで自走にこだわる事にした。
６時３０分。スタート。今日も海沿いの狭いＲ１２７を進む。アップダウンとトンネルが多い。
海岸線から離れてＲ１６へと進む。
８時１０分。３７km。道路わきで休憩。ニーウォーマーを外してストレッチ。道路両側の落花生畑を
見ながら進む。最初は落花生畑だと気づかなかったがどうやら収穫期らしく、落花生が沢山付いた茎を抜いて
逆さまにして畑に並べて天日干しているようだ。
８時５０分。４８km。片側２車線の路側帯を走っていたら後ろでタイヤの破裂音がした。
カミさんの前輪がパンクだ。チューブに大きな穴が開いていたがタイヤに異物は刺さっていなかった。
ＣＯ２ボンベを使用して処置し９時３分リスタート。
９時５０分。７３km。ミニストップでベルギーチョコソフト&コークタイム。チョコパンも補給した。
千葉市まであと３０kmだ。今日は湿布薬とテーピングで入念に足首を固定したので痛みも少なく
ペダリングが快調だ。
１１時２５分。９１km。千葉市のサイゼリアで早めのランチ。ここまでもこの先もＲ１６は道が狭く
大型車が多くて怖かった。千葉市からはＲ３５７で船橋～浦安～都心～Ｒ１５のルートで横浜へと進む。
市街地のこの区間はさすがに車が多く交差点でのゴー&ストップが続きスムーズに走れない。
雲行きが怪しくなってきたのと早く都心を抜けたいという気持ちが強く、気がついたら千葉市での
ランチタイムの後一度も休憩しないまま横浜のＪＲ桜木町駅に着いた。
１７時５分。１６４km。ＪＲ桜木町近くのブリーズベイホテルにチェックイン。
ツインで１３，５００円だが部屋はきれいで設備もよくかなり得した気分。シャワーを浴びると
メールを着信。
単身赴任で１年半前から横浜に住んでいる親友からだ。一緒に食事しようと約束していた彼は会社が
近くだというので待ち合わせ場所のＪＲ桜木町駅に着いていた。着替えを済ませ彼がリザーブしていた
みなとみらい（えむえむと呼称するらしい）の小洒落たレストランで９ヶ月ぶりの再会を祝して乾杯！
【本日のデータ】
走行距離；１６４km
走行時間；７時間２６分
平均速度；２１．９ｋｍ/ｈ
支出；２５，１９２円
《５日目。９月２２日。曇りのち小雨のち晴れ》
５時起床。いよいよ最終日である。今日も（今日は）２００km走行予定なので、昨夜コンビニで
仕入れておいたおにぎりとヨーグルトで朝食を済ませて６時４０分スタート。
Ｒ１に出てからは平塚まで大渋滞の車の脇を進む。予定ではＲ１からＲ１６～Ｒ１３４のルートで
三浦半島を廻り鎌倉経由でＲ１に戻るはずだったが、Ｒ１をそのまま進んで平塚まで来てしまいかなり
のショートカットになってしまった。
９時０分。４２km。偶然見つけた海沿いの自転車道に出た所でパナソニック号の前輪のサイドウォール
からチューブがはみ出ているのを発見した。どうやら前日パンクした際にバーストしていたようだ。
早速８ｍｍほどの亀裂を裏側からガムテープを貼って補修した。
９時４５分。４９km。ミニストップでりんごジュース、野菜ジュース、菓子パン、団子を補給
（これは二人分ね）。
１１時３５分。７７km。細かい雨が降ってきたので上だけレインウェアーを着用してバックにも
レインカバーを被せた。この辺りから険しい海岸線沿いのアップダウンが続く。
１１時５０分。８１km。雨の上がった熱海市のローソンで僕は焼きうどんとおにぎり、カミさんは
オムレツを購入して向かい側の海沿いの公園でランチタイム。たいした雨でなくてよかった。
１４時１５分。１０９km。ローソンでパピコ&コークタイム。休んでいる間に体が冷えてきたので
アーム&ニーウォーマーを着けて出発。坂を登っていくとＭＴＢのグループが見えた。キャリアに
テントマットをつけたバイク、パニアバックをつけたバイク、ザックを背負ったバイクなどの学生風
の５人の若者達だった。コンチワー、チワッスッ！と挨拶を交わしてそのまま追い越した。
しばらく走って後ろを振り向くとカミさんの後ろにパニアバック装着の１台がついていたがそのうち
見えなくなった。
１５時５８分。１４４km。下田市に入って眺望のよいパーキングで休憩。
遥か先の眼下に最終目的地の下田の街が見える。それにしても今日のここまでのコースはＨＣの連続だった。
おまけにガードレールのすぐ脇は１００メートル以上の断崖絶壁で下は海の所が何箇所も続き、
おもわず覗き込んだらへそのあたりが痒くなった。高所恐怖症の自転車乗りにはお薦めできないルートだ。
１６時３０分。伊豆急下田駅に到着。駅舎の表に設置の足湯に浸かり疲れを癒す。
１７時０分。１５５km。道に迷いながらもホテルウラガにチェックイン。
無事の完走を祝ってカンパーイ！！ツイン１０，５００円のホテルウラガは銚子のビジネスホテルより
ちょっとだけランクが上だった。下田は温泉街だがホテルウラガには温泉が無いので近くの温泉公衆浴場
昭和湯に行く。無色透明の単純泉で浴槽がやけに深くて首まで浸かると中腰になった。
温泉で汗を流した後はちょっと歩いて海鮮料理店の磯華亭で今回のツーリングの打ち上げ。
生ビールと海の幸で改めてカンパーイ！！！
【本日のデータ】
走行距離；１５５km
走行時間；７時間５分
平均速度；２１．８ｋｍ/ｈ
支出；２１，１７８円
《６日目。９月２３日。晴れ》
６時ごろ起床。今日は午前中下田を観光して午後から輪行で下田～東京～仙台の予定。
近くのローソンで仕入れた朝食をホテルの部屋で食べた後、１００％カミさんの希望に沿って、
身軽になった自転車で下田の町を散策する事にした。特筆すべきは唐人お吉のお墓と記念館のある宝福寺。
歴史物には興味の無い自分だがお吉の波瀾に満ちた悲劇的な生い立ちを知りちょっとしんみりとなった。
その後は不要な荷物と土産を自宅に発送して１３時４０分発の特急踊り子号で東京へ。東京からは
夜行高速バスで帰仙する予定だったがバスが出るまで時間がありすぎるので割高だが１７時３２分発の
新幹線に変更。仙台駅から東北線で岩切駅へ。岩切駅で輪行袋を解き自走で自宅へ。２０時３０分無事に
自宅到着！
【本日のデータ】
支出；４９，３０６円
【５日間のデータ】
総走行距離；８４６km
総走行時間；２９時間６分
平均速度；２３．３ｋｍ/ｈ 【費用】
１５６，４４９円
《あとがき》
①
カミさんに百歩譲って企画した今年のツーリングだったがやっぱりクレームがついた。
ロードバイクなので毎日ついつい距離を伸ばした結果、『何処にも寄らずただ走るだけ』と愚痴られた。
でも､６日目には観光もしたし３日目４日目は友人と飲んで楽しいひと時を過ごしたじゃないかカミさんよぉ。
②
今回は最後までアウターギアで走りきった。登りは殆ど全てダンシングだったせいか、
アキレス腱を痛めていまだに痛い。因みにカミさんは最終日の伊東市あたりのＨＣだけ
インナーを使用したそうだ。
③
ＴＯＰＥＡＫ製のシートポストキャリアBeam Racks に搭載した荷物はキャパシティー内の
４．８kgだったが路面の荒れた場所や段差越えには注意を払った。それでも何度か衝撃を与えて
しまったが８５０km余りの走行を終えてもバイク本体やキャリア本体へのダメージは皆無だった。
しかし１点支持の取付け強度には不安が残ったので次回は後輪のクイックを利用してサポートを
取れるよう細工してみたい。
④
自宅に戻ってヘルスメーターに乗ったら体脂肪が普段より５％減の１２．５％だったが
いつもの生活に戻ったら１４．０～１５．５～１６．０～１７．０～１５．５％とこちらも
いつものレベルに戻ってしまった。
⑤ 毎年回を重ねるごとにエスカレートして（？）１回の走行距離が伸びてきた。来年はどれくらい走るのだろうか。。。