最近また増えてまいりました、クリートに関するお問い合わせ。 クリートの位置？ クリートの位置合わせは何十年も前から母指球の少し後ろというのが定説です。 母指球と小指球を結んだ線のちょうど中間くらいに。という事ですが。 母指球を触ってみると 球となっていますが球はわかりません。 母指球の中心を探り当てる・・・ 難しいです。骨の出っ張りを中心と呼ぶのか？ 関節を中心と呼ぶのか？ だいたい15ミリくらいの誤差がでます。 15ミリというとクリート移動穴のほぼ全部で、まあ適当に合わせても合わないことはないくらいアバウトですね。 昔は手探りでしたが、最近はご希望の方にはこの機器を使っています。 MLクリート 長年勘に頼ってきたこの作業をMLクリートという測定機器で合わせることができます。 レーザーを使って力の入る線上にクリートを合わせます。 ポイントは力が入る位置は足の裏で一番バランスを取りやすい場所になります。 爪先立ちして足の指を地面に付けずに立った時に安定できる位置です。 ここで安定できれば足首の動きを安定させる筋力が要らないので、楽に回せます。 深い

シマノバイクフィット 2002年頃にアップした記事だったと思います。 赤字は今回加筆した部分です。 この記事はざっくりです。細かいポジションはまた新しく書きます。いつか。。 もともとこれはレース現場での合わせ方の応用記事でした。 ポジションあわせ（フィッティング） をやっていると毎回色んな疑問が出てくる。その中で、気がつくことは 人の体は当たり前だが千差万別で一見して全然合わないようでも実際に採寸してみると以外にぴったり合っている事があったりする。 特にサドル位置 は不思議で、もしかするとこればかりは数字では表せない部分かもしれない。 骨盤の形幅が違えば座る位置が変わってくるため、前のりのサドル位置に見えても座る位置が 後ろだとポジション的に全く問題無い状態になる。 最近はショートサドルと言われる短いサドルが流行っていて、サドル先端の細い部分に乗らない人にはちょうど良い。 ただ、このタイプはサドル幅が急に広くなり、前後移動する人には向かない。 最近は幅が狭いモデルが少しづつ出てきているので今後は単純に短い従来のサドルになっていくと思う。 最初に合

今のご時世に合わせて昔のコラムを引っ張って、加筆しました。 このコラムは2001年に書いたものを元にしています。 加筆した部分は赤っぽくしました。 今回はセルフメンテナンスについて。 自転車もメンテ次第で持ちが全然違います。時々チェックするメンテ項目についてです。 一番大事なのは自転車をきれいにしておくことです。 （ベルエキップでは洗車という方法をとります。） 掃除　全体 走行後空ぶきで良いのでフレーム、ホイールなどをきれいにふき取ります。雨天の時は濡れている状態が良いですが布がすぐ黒くなるので その場合はバケツなどに中性洗剤を少し入れてやさしくこする感じで洗ってしまいます。 春先の路面は融雪材が残っているので錆が出やすくなってます。水で洗うことで塩分を流すことができます。 海岸線を走ったときも同様です。 掃除　部品関連 チェンなどはボロ布で握りながらクランクを回転させるときれいになります。スプレータイプのクリーナーは揮発が早すぎると汚れが溶けて中に入り込むので ゆっくり乾くタイプで擦るのが良いです。 ブラシが回転するタイプの洗浄器はおすすめでは