”ＳＳＣ”とは?

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”Ｓｐｅｃｉａｌ　Service　Ｃｏｕｒｓｅ”を約してＳＳＣと呼んでいます。
意味はレース専用のサービスという意味合いで、プロの間ではチームのメカニックをするための場所

といった意味もあります。

ベルエキップのＳＳＣ組の場合、実際にヨーロッパプロロードのライダーに組んだ方法そのままの

組み方をSSCと呼んでいます。

普通の組み方でもしっかり組みますが、ＳＳＣは水、汗にも強く、できる事は全て行って、

最高のコンディションを永くキープできる組立方法です。

外を走る自転車ですから雨や汗に当たることもあります。
自転車を永く使うことの出来る状態にすることで無料の洗車調整や、メンテナンスをお付けする事が

可能になります。

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SSCのメリット

新車の状態が長く持続できる

ポジション（フィッティング）が含まれている

​メンテナンスの割引がある

無料でメンテナンスを受けられる

洗車をすることで機材の消耗が抑えられる　　

　　　　SSCは新車状態の場合にのみ適用できます。完成後は適応できません

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内容と詳細

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☆組み立ての作業工程が多く、後々違いが出やすいところを重点的に

　　補強します。
　　
☆　洗車調整が付きます（販売価格５万円に１回）
　　

☆　ベルエキップで販売したSSC組バイクはオーバーホールが割引。
　　ホイール込みでロード、ＭＴＢ、それぞれ１００００円、１３０００円

　　（ホイールもベルエキップ販売に限る）

☆　バイクをお買い上げの方は洗車のSSC無料分が終了後も
　　２０００円（税別）で洗車調整できます
 

☆　無料の調整、ポジション調整期間は３年です。   (ノーマルは１年)

☆　フレームのみ部品のみの場合は洗車調整は付きません。
 

☆　ノーマル組みの完成後のポジショニングは今までどおり組立て料金に含みます。

SSCメンテ保証適応外になる場合

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＊　コンポーネントをご自身で交換された場合、以降の無料洗車は無くなります。

　　変速系、クランク系、ブレーキ系のいずれか、または全て、

　　ワイヤーケーブル系、ステム、シートポストを指します。

　　バーテープ、ハンドルバー、サドル、バーテープはこれに含みません。

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＊　ホイールのご自身で交換された場合は別途ホイール洗浄代金がかかります。

開封

​箱から出した「七部組」状態です。ざっくり組まれた状態。このまま組むこともできますがイマイチ。

　​SSCでは全てのパーツを全部外していきます。

この状態まで分解します。ツヤのあるフレームはこの時にワックスで磨きます。

全てのネジにグリス。４種類を使い分けます

金属フレームはパイプ内部に防錆処理

ホイールフレ取り

​縦横とセンターチェック

組立て

​計測サイズに沿ってセッティング

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組立は、余分なワイヤーや、長さの余ったコラム、シートポストをカットし、できる限りベストコンディションで組み上げます。

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SSC

SSCで完成したバイクには、このロゴが貼られています。

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​納車時にポジションの全体調整と

変速ブレーキ系操作説明

車輪の脱着方法などのご説明をします。

​一通りでだいたい1時間半ほどです。

​納車後は初心者朝練もあります。

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まずは

乗り降り練習から。

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ちゃんと安心して乗れるまで！