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TEBE OPTIMA ALD 

更新日:3月28日

自分のカラーを決められるロードバイク カラーオーダー





試乗車 イエロー  カラーは自由に選べます。


パイプもスッキリした丸パイプを選択


設計は完全なオリジナルです。











ブレーキホース チェンステーまで全て内蔵


シフトケーブル アウタールーティングで軽い引き

メンテナンス性重視と軽量化に貢献

フルに内蔵させるよりシンプルに軽量にできます。

溶接は強度とコストのバランスでビードを残してあります。

スムーズウェルディングは少し強度が落ちます。


BB T47 スレッド

ブレーキホース内蔵のために選択 


剛性がアップするネジ(スレッド)式


直径も大きくパイプ溶接面が増えて構造的な強度が高まります。





振動吸収アップのためストレートのシートステー (サイズによって形状が違います。)


少し細めのパイプ


実走でも振動が柔らかいライドが可能


 





価格

258,500円(税込)

カラー オーダー 

フレーム単体  143,000円(税込)



OPTIMA ALDは2014年からCOUREURというモデルを展開しており、そのフレームはヨーロッパのアマチュア選手にも供給され、多くの勝利を収めてきました。


このフレームはアルミベースであり、ディスクブレーキ用に設計されています。


このフレームの設計は、ジオメトリーやスケルトンなど、日本人向けのオリジナル仕様です。ハンドルステムの上下の調整だけで、ほぼ最適なポジションを確保できるようになっています。


また、アルミのパイプから選定されたオリジナルスケルトンが使用されています。


一般的なメーカーは特色を出すために、時には極端な設計を採用することがありますが、OPTIMA ALDはツーリングから初級レースまで幅広く使えるオールラウンドな設計を採用しています。


そのため、飽きのこないシンプルな形状に仕上げられています。さらに、価格も抑えられており、サイクリングを始めやすくなっています。


素材 6061・T6 アルミ

フォーク フルカーボン

ホイール シマノRS171

シマノ105モデル機械式

 



ジオメトリー

Seat Tube

Top Tube

Seat Angle

Head Tube

Head Angle

Rear Center

BB

Off Set

C-T

XS

439

515

74.5

105

71

412

72

46

S

498

530

74

125

72

412

72

46

M

528

545

74

140

72

412

72

46

L

576

560

74

155

72

412

72

43


カラー オーダーお好みの色 基本は単色 






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