コンチネンタル GRANPRIX TR GP5000シリーズの丈夫なバージョンのような感じ。 700x28C (重量 340g) 700x30C (重量 370g) 700x32C (重量 390g) 触った感じ昔の４０００のようで・硬めです。...

クリンチャーバージョン入荷 チューブレスも進化して快適になっています。 しかしながらメンテの問題でクリンチャーに戻る人も一定数あります。 全体には普段使いでは６対４でクリンチャー優勢 国内レース系ではほぼチューブレスのようです。...

ミシュランの新しいタイヤPRO5

新しく発売になりました。 トレッドとか見た目は同じです。 ピレリが新しくイタリアに作ったメイドイン イタリアです。 タイヤの雰囲気が少し変わって 全体にフニャッとした手触りになりました。 実測　７００x２６で２８０gです。 リムと当たる部分が柔らかくなってます。...

軽さを求めるみなさんへ軽量クリンチャータイヤをまとめてみました。 同じメーカーでもチューブレスよりも軽量です。 幅は２５cでまとめてみました。 ヴェロフレックス コルサエボ 実測重量２１０g ７００x２５c ８０３０円 ヴェロフレックス　コルサレース 実測　１９０g...

円レートも落ち着いてきたせいか輸入品が若干下がってきました。 輸入元が変わったりして安くなるものも。 今回はクリンチャータイヤのご紹介。 ＊値下げのご案内ですので急がなくても大丈夫です＊ 全部チューブレスに移行するかと思っていましたが...