CADEX MAX 50 WHEEL SYSTEM

MAXの50ミリバージョンが発売になります。

要約

カーボンスポーク

リムハイト50ミリ

重量　１２５０g

リム内幅 22.5mm

違い

ウルトラ５０との違いはMAX系は

ハブとスポークがくっついています。

簡単にいうとハブとスポークは一つの部品になっています。

メリットは軽量化とハブが壊れるのを防ぐ。

スポークの引っ張りはかなり強くてカーボンスポークの引っ張りにハブが負けて

壊れるケースもあり、それを未然の防ぐ方法の一つです。

スポークも引っ張られていないため硬くなるのを抑え、振動吸収をよくするメリットもあります。

メリット

軽量化

振動の吸収

耐久性

空力は若干良い

予想

MAX４０は硬いホイールで、ウルトラ５０と比べて若干軽量でした。

今度のMAX５０はおそらくカーボンスポークが短くなる分

若干ソフトな部分を出しやすくなっていると思われます。

より軽量なウルトラ５０というイメージではないでしょうか。

価格

５９４０００円（税込）

気になる方はお問い合わせください。

3月からデリバリー開始

初期ロットはすぐなくなるので

初夏のヒルクラ系で使いたい方はお早めに。

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