台北サイクルショー2026 その１
- 2 日前
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今年も行って参りました。
今回は欠品の小物の受け取りを含めた来季の話などです。
台湾には何度か来ていますが観光は皆無に近いので
以前から行ってみたかった地域に行ってみました。
八里渡船頭老街→淡水老街→国立故宮博物院→士林夜市と回ってきました。
八里はサイクリングロードがあります。
散歩の方もいらっしゃいました。
緩く乗るには良い環境です。
コース上に定期的にトイレも設置されていて利用者は多いそうです。
船で対岸へ移動
自転車も載せられます。
故宮でみた清時代の装飾
球の中に球があり、その中にも球が。
これは一つの塊を外から削りだしたものということで驚きです。
小さい球も外から削ったものだそうです。
サイクルショー
初日は少なめで、パッと見た感じは去年の半分くらいでした。
エアバルブ
CoreFlow チューブレスバルブ 5倍の空気の流入が可能
＊ベルエキップで取り扱い始めます。
エクザスターのSLタイプを簡易的に平ペダルにするパーツ
台湾企業になったROTOR
電動コンポも展示されていました。
リアディレイラー
フロントは見当たりませんでした。
TRPの電動のレバー
ROTORと同じものかもしれません。
チタンステム
興味のある方はお知らせください。
入荷次第で、シートポストもあります。
＊ベルエキップで取り扱い可能。
インテグラルタイプもあり、チタンスペーサーもあるので汗問題にある方には朗報です。
チタンは錆びません。
DT カーボンスポーク。
ホイールはカーボンスポークがトレンドですね。
FSAグラベルハンドル
既視感があります。
FSA ステム
ちょっとスッキリしました。
VISION 一体ハンドル
FSA/VISIONは同じグループです。
ステムーヘッドのアダプタがたくさんでていました。
PARUDUS
今年はNIPPOも使っています。
大きな会社で色々なメーカーのOEMでもあります。
まだ日本に代理店が無いそうですので興味がある方は聞いてみると良いです。
GIANT
ジュニアロード
ホイールは６５０のSLR（カーボンリム）
６５０のホイール単体も発売すると思います。
この完成車は電動変速でした。
レバー
ブラケット自体はノーマルサイズでレバーがハンドルに近くなっています。
続く
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